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新聞動(dòng)態(tài)
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鍛件加熱的目的和要求
坯料鍛前加熱是整個(gè)鍛造過(guò)程中一個(gè)不可缺少的重要環(huán)節(jié)，對(duì)提高鍛造生產(chǎn)率，保證鍛件質(zhì)量，以及節(jié)約能源消耗和降低產(chǎn)品成本等都有直接的影響。下面是鍛件加熱的目的和要求：
1. 加熱的目的：
提高金屬的塑性，降低金屬變形抗力，使之易于成形，并獲得良好的鍛件鍛后組織和力學(xué)性能。
2. 加熱的要...
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鍛件與鑄件相比有什么特點(diǎn)
金屬經(jīng)過(guò)多重加工之后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。鑄造組織經(jīng)過(guò)多重方法熱加工變形后，由于金屬的變形和再結(jié)晶，使原有的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я］^細(xì)、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織，使鋼錠內(nèi)原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實(shí)和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學(xué)性能。一般說(shuō)來(lái)，鑄件的力學(xué)性能低于同...
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鍛造車輪的模具安裝與使用
車輪鍛件在模鍛過(guò)程中，定時(shí)或隨時(shí)檢査，或在大量模鍛之前，或在第一次安裝切邊模具時(shí)，或在每次重新調(diào)整鍛造車輪之后。第一個(gè)鍛件全面劃線檢查，最后一個(gè)鍛件也要全面劃線檢查。
首先，鍛造廠安裝時(shí)保證上下模絕對(duì)水平，檢驗(yàn)鍛模角對(duì)齊情況。鍛造車間的鍛模調(diào)整工，應(yīng)該使設(shè)備和鍛模保持正常，而且要準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)緊固件...
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大型鍛件鍛后要進(jìn)行熱處理
大型鍛件的鍛后熱處理，又稱第一熱處理或預(yù)備熱處理，通常是緊接在鍛造過(guò)程完成之后進(jìn)行的。其主要目的是：
1.消除鍛造應(yīng)力，降低鍛件的表面硬度，提高其切削加工性能，這是鍛后熱處理最直接和最初級(jí)的目的。
2.對(duì)于不再進(jìn)行最終熱處理(或產(chǎn)品熱處理)的鍛件，通過(guò)鍛后熱處理還應(yīng)使鍛件達(dá)到產(chǎn)品技術(shù)條件所要求的...
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鍛件產(chǎn)品的鍛造加工特點(diǎn)
鍛造廠的鍛件產(chǎn)品是通過(guò)鍛造加工塑性變形的，鍛造加工是利用外力使鍛件原材料產(chǎn)生塑性變形，獲得鍛件所需的尺寸、形狀及性能的毛坯或零件的加工方法。通過(guò)鍛造加工能消除金屬在冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)由于保存了完整的金屬鍛造流線，大大加強(qiáng)了鍛件在使用中的性能。
鍛造是機(jī)械制造...
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